江蘇運鈔車防彈玻璃-生產運鈔車防彈玻璃廠- 安瑞防彈玻璃廠：

防彈玻璃有4款，厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm，對應的防護等級依次增強，具體使用何種級別的防彈玻璃，需要根據應用領域、使用環境、整車成本控制等多方面綜合考慮，比如大批量生產的高機動越野車，能用44mm肯定不會用68.5mm的防彈玻璃，這不僅涉及到制造成本問題，還有防彈玻璃自身的重量因素。

不同廠商生產的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的 玻璃層中夾上聚 碳酸酯材料層，這一過程稱為 層壓。在這個過程中，形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質。聚碳酸酯是一種硬性透明塑料——人們通常用它的品牌（萊克桑、Tuffak或者Cyrolon）來稱呼它。防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。射在防彈玻璃上的子彈會將外層的玻璃擊穿，但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量，從而阻止它穿透玻璃內層。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

防彈玻璃在標準上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構成，玻璃碎裂后呈大塊，不會掉落。利用了擊中一點的概率較低這一點來實現連續防彈。而鋼化玻璃在受到強烈沖擊后會碎裂，如果所有層都破碎，整塊兒玻璃就會坍塌，失去連續防彈的能力。另外，如果鋼化，防彈玻璃在受到外部沖擊后，會呈顆粒性破碎，影響人的視線，讓人無法做出有效的應對。

汽車玻璃是汽車重要的安全件之一，具有保護乘員安全以及防水、防塵、耐熱和隔音等作用。介紹了汽車玻璃的種類、應用現狀、性能要求以及智能化、集成化和多功能

防彈玻璃制作材料：

玻璃的材料主要有三部分構成：基本原料、助熔劑和著色劑,另外還包括脫色劑、澄清劑和乳蝕劑. *玻璃制作的基本原料 二氧化硅是玻璃制作的蕞主要的原料.二氧化硅在地球上的儲量是很大的.二氧化硅是石頭的主要原料也是制作玻璃的主要的原料.各種不同的石頭的含硅量是不同的.在我們生活中這些材料是常見的. 

古人就想辦法加入一些別的其他的物質來時它的熔化溫度變得低下來.另外二氧化硅融化的時候非常突兀,加熱過程中沒有逐漸變軟的過濾過渡階段,融合進一些其他的物質后使玻璃可以在不同的溫度下程各種榮華狀態,有力塑形操作和有效定形.這種物質就是助熔劑. 助熔劑通常是含氧化鈉、氧化鉀、氧化鉛、氧化鈣、氧化鋇等物質原料,如石灰石、長石、純堿、硼酸、鉛化合物、鋇化合物.（氧化鈉可以降低玻璃形成中的黏度,使玻璃易于熔制,起著良好的助熔作用；氧化鋇在玻璃的形成中起著與氧化鈉基本的作用

氧化鉛可以增加密度,提高著蛇行,有特殊光澤；鉛可以使玻璃對光的折射率大而散射率小使得玻璃更具光澤和穩定. *澄清劑 在玻璃制作的過程中會出現一些的氣泡,減少這些氣泡所用的就是澄清劑.主要常用的有氧化銻和硝化鹽. *乳蝕劑 在玻璃生產中藝術家根據作品的要求,使玻璃產生不透明的效果,使玻璃變得不透明的就是乳蝕劑.它可以使玻璃產生結晶或不固定的膠體微粒,這些微粒和玻璃本身的折射率不同會產生不透明的效果。

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